Drifting in 2d

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	trapper Betreff: Drifting in 2d	Mi, Mai 18, 2005 18:48 Antworten mit Zitat
Ich bin im Moment am programieren meines 2d-Rennspiels für den Contest. Da ich erst seit Neujahr programmiere, habe ich da noch so meine Probleme. Mein bisher einziges Problem, dass ich nicht alleine kann/konnte ist das Drifting. Ich hab einfach überhaupt keine Idee, wie ich das anstellen solle. Ich hoffe ihr könnt/wollt mir helfen thx trapper Edit Sorry, https://www.blitzforum.de/view...ight=drift Ich hab nach "drifting" anstatt nach "drift" gesucht Wenn mir jemand trotzdem noch ein bischen mehr Hilfe geben will, soll er das nur tun

trapper

Betreff: Drifting in 2d

Mi, Mai 18, 2005 18:48
Antworten mit Zitat

Ich bin im Moment am programieren meines 2d-Rennspiels für den Contest. Da ich erst seit Neujahr programmiere, habe ich da noch so meine Probleme.
Mein bisher einziges Problem, dass ich nicht alleine kann/konnte ist das Drifting. Ich hab einfach überhaupt keine Idee, wie ich das anstellen solle.
Ich hoffe ihr könnt/wollt mir helfen

thx
trapper

Edit
Sorry,
https://www.blitzforum.de/view...ight=drift
Ich hab nach "drifting" anstatt nach "drift" gesucht Embarassed

Wenn mir jemand trotzdem noch ein bischen mehr Hilfe geben will, soll er das nur tun

	Jan_ Ehemaliger Admin	Do, Mai 19, 2005 7:02 Antworten mit Zitat
hm, die überlegung dahinter ist, das ein auto, auf 4 reifen steht, diese sind Paarweise auf 2 Achsen aufgeteilt. Die Reifen haben eine recht hohe Reigung. damit sich ein Auto bewegt, drehen die Reifen. Doch wenn sie sich zu schnell oder zulangsam für die Geschwindigkeit drehen Bleiben sie stehen. So, nun gehen wir nach dem Prinzip der Achsen. beide achsen sind immer gleich schnell. aber, haben verschiedene richtungen. speed/reifenspeed= beschleunigen oder bremsen <1 bremsen >1 beschleunigen wenn speed-reifenspeed < -50 then durchdrehen der reifen wenn speed-reifenspeed > 50 then Blockieren der reifen und bremsspurziehen. so, wenn die forderen reifen leken, lenken sie die kinetische kraft ab. --> sie bekommen seitendruck wenn seitendruckforn > Reibungreifen2 then Auto, verliert kontrolle und rutscht. hinten ist das ganze etwas lustiger, weil durch die lagew des schwerpunktes, hinten weniger reigung ist. wenn seitendruckhinten > Reibungreifen2/Gewichtspunbktverlagerung then drehe die hinterachse um die Forderachse. so, ich denke, man kann noch viel zu dem Thema erzählen aber so ist eigentlich erstmal ganz ok.
between angels and insects

Jan_

Ehemaliger Admin

Do, Mai 19, 2005 7:02
Antworten mit Zitat

hm,

die überlegung dahinter ist,
das ein auto, auf 4 reifen steht,
diese sind Paarweise auf 2 Achsen aufgeteilt.
Die Reifen haben eine recht hohe Reigung.
damit sich ein Auto bewegt, drehen die Reifen.
Doch wenn sie sich zu schnell oder zulangsam für die Geschwindigkeit drehen Bleiben sie stehen.

So, nun gehen wir nach dem Prinzip der Achsen.
beide achsen sind immer gleich schnell.
aber, haben verschiedene richtungen.

speed/reifenspeed= beschleunigen oder bremsen
<1 bremsen
>1 beschleunigen
wenn speed-reifenspeed < -50 then durchdrehen der reifen
wenn speed-reifenspeed > 50 then Blockieren der reifen und bremsspurziehen.

so, wenn die forderen reifen leken, lenken sie die kinetische kraft ab.
--> sie bekommen seitendruck
wenn seitendruckforn > Reibungreifen*2 then Auto, verliert kontrolle und rutscht.
hinten ist das ganze etwas lustiger, weil durch die lagew des schwerpunktes, hinten weniger reigung ist.
wenn seitendruckhinten > Reibungreifen*2/Gewichtspunbktverlagerung then
drehe die hinterachse um die Forderachse.

so, ich denke, man kann noch viel zu dem Thema erzählen aber so ist eigentlich erstmal ganz ok.

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